下面是小编为大家整理的2022年度五一劳动奖表彰大会获奖代表发言稿3,供大家参考。
五一劳动奖表彰大会获奖代表发言稿3
各位领导、同志们：
我叫××，是××工业有限公司精密加工中心的钳工。我发言的题目是《用工匠精神铸就强劲“中国心”》。
航空发动机是飞机的“心脏”，是现代工业皇冠上的明珠。作为生产制造航空发动机的一线技能工人，我深深感到，只有当好工匠、精益求精，才能铸就强劲的“中国心”。
当工匠，就要勤学苦练、执着专注。刚参加工作时，我从最基础的磨钻头干起。磨钻头单调、枯燥，我和许多人一样有点不耐烦。但我想，刀在石上磨，人在事上练，当工匠跟磨钻头是一个道理。为了让自己“锋从磨砺出”，我不挑活、不埋怨，认真完成好每项任务，不放过每个技术细节。公司看我认真，入职不到2年就推荐我参加××市职业技能竞赛。我珍惜机会，下班后就进行“特训”，每个加工动作都练上百遍。功夫不负有心人，20岁的我一举夺得冠军，还破格评为技师。头顶“90后冠军”“最年轻技师”的光环，我怕自己“徒有虚名”“名不副实”，于是更沉下心来磨练技艺，一有时间就拜师求教。从装夹找正到零件切削特性，从加工路径到程序参数优化，我不断扩充自己的“技能包”，迅速成长为公司青年技能人才领军人物，现已成为某重点型号部件加工的现场负责人。
当工匠，就要严慎细实、精益求精。航空发动机上万个零件，为了让每个零件都成为精品，我们不断改进工艺、挑战极限。一种压气机转子有十级轮盘，为了确保钻孔的同心度，加工时要先将十级轮盘组合在一起，然后像“穿糖葫芦”一样进行整体一次钻孔。传统加工中，往往一级轮盘出现问题，所有比它小的轮盘都要被换掉。为破解难题，我提出制作专用钻孔夹具，在保证同心度的前提下只对出问题的那一级轮盘重新开孔。我吃透材料特性和工艺难点，尝试先开1个定位孔，再利用其导向扩孔，我一点一点调整加工参数，历经数十次试验，终于设计制作出专用钻孔夹具，实现了压气机轮盘“一级出问题、只用换一级”。凭着这股劲儿，我接连破解了高温合金材料钻削加工、涡轮转子组合加工等技术难题，不断推进加工精密度和可靠性。
当工匠，就要敢想敢干、勇于创新。有人认为，工人照图纸干好产品就行，谈不上创新。但我觉得，中国制造的高质量发展离不开一线技术工人，创新既不是高深莫测，也不能纸上谈兵，只要立足岗位、敢想敢干，技术工人创新大有可为。我负责的某型发动机修理就有一个难题，要在进气机匣极其狭小的空间里，把底部边缘仅有圆珠笔芯粗细、只露出3毫米的销钉拔出来，由于定位难、操作难，拔一个就要3小时。有难点，就有创新点，我拿出“神农尝百草”的劲头，不断制作各种工具进行试验，终于用废旧刀柄夹改制出一个小工具，再通过开槽增加摩擦力，不到5分钟就能把销钉轻松拔出。这样看似很“小”、效益很高的创新在生产现场比比皆是，只要我们立足岗位、迎难而上，人人都能创新创造。
习近平总书记致首届大国工匠创新交流大会的贺信，对技术工人给予高度重视和充分肯定，我深受鼓舞、倍感振奋！“青年强则国家强”，只要我们青年产业工人勇于创新、争当工匠，中国制造、中国创造就能拥有源源不断的强大支撑力量。我将牢记习近平总书记嘱托，积极践行劳模精神、劳动精神、工匠精神，在新征程上奋力跑出中国航发人的加速度，为实现中国梦、强军梦、动力梦作出自己的贡献！
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