下面是小编为大家整理的2023年车辆故障应急预案方案范本(10篇),供大家参考。
车辆故障应急预案方案范文(10篇)
应急预案指面对突发事件如自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏的应急管理、指挥、救援计划等。车辆故障应急预案方案如何写？下面是小编为大家整理的车辆故障应急预案方案，仅供参考，喜欢可以收藏分享一下哟！
1、开展自救：
车辆自燃时应立即按以下原则进行自救：
（1）立即指挥乘客立刻离开车辆；
（2）在初起火时，迅速使用灭火器灭火；
（3）关闭油路、气路和电路总阀，呼救路人、其他车辆驾驶员协助扑救；
（4）估计火灾难以成功扑救，应及时报警，协助乘客、路人疏散，引导救火车到现场。
2、现场救援
指挥部总指挥根据接到的事故信息，立刻对救援人员进行部署、调配，车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量，赶赴事故现场开展救援工作，及时勘察事故现场迅速制定工作措施，协助公安消防部门对事发现场实施交通管制，及时、妥善地做好死、伤人员救援工作，尽快消除险情，预防和制止各种破坏活动，最大限度地减少事故人员的生命和财产损失。
后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合。、调集一切可利用的交通运输工具，保证应急救援人员、物资、装备的优先运输。
救援小组应及时向指挥部领导汇报事故现场情况，提出可行性建议，服从指挥部总指挥的统一指挥，并配合相关部门做好后续处理工作。如现场情况复杂、需要现场指挥的，救援小组组长可向指挥部总指挥提出建议，由指挥部总指挥到现场指挥。
由指挥部成员赶赴现场，做好稳定司机情绪，做好现场秩序维护、疏散现场围观人群工作，积极与各方沟通，根据事件起因组织开展调查，制定调解措施，引导新闻媒体做好正面宣传等工作。
指挥部根据事故情况，到事故现场进行指挥。
在事故得到控制后，由交通事故救援小组组长向指挥部总指挥提出申请经总指挥批示同意后响应终止。或由指挥部根据实际情况发布响应终止的指令。
为加强对厂内机动车辆安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的要求，结合本单位实际，特制定本厂内机动车辆安全事故应急救援预案。
一、本预案的适用范围
本单位目前有台厂内机动车辆在用，为我单位重点设备。本预案所称安全事故，是指在本公司使用的厂内机动车辆突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，事故类别包括：厂内机动车辆倾翻、火灾等。
安全事故的具体标准，按国家或行业、地方的有关规定执行。
二、应急救援组织机构
１、成立厂内机动车辆安全事故应急救援指挥部(以下简称救援指挥部)。指挥长由总经理担任；
副指挥长由分管工程的副总经理担任；
各相关部门负责人为指挥部成员，参与现场抢险救援工作。
２、设立现场救援组，由各工程部组人员兼职组成。组长由由分管工程的副总经理担任，负责组织现场具体抢险救援工作；
在指挥长到达现场之前，负责指挥现场抢险救援工作。
三、应急救援组织的职责
（一）指挥部职责
１、组织有关部门按照应急救援预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度；
２、根据事故发生状态，统一布置应急救援预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施；
３、根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善；
４、紧急调用各类物资、人员、设备；
５、当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资疏散工作；
６、配合上级有关部门进行事故调查处理工作；
７、做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。
（二）现场指挥长的主要职责：
１、负责召集各参与抢险救援部门的现场负责人研究现场救援方案，制定具体救援措施，明确各部门的职责分工；
２、负责指挥现场应急救援工作。
（三）副指挥长的职责：
负责组织实施具体抢险救援措施工作。
现场救援组的职责：
抢救现场伤员；
抢救现场物资；
保证现场救援通道的畅通。
四、应急联络机构
__县质量技术监督局。联系电话：地址：
__县安全生产监督管理局。联系电话：地址：
__县消防大队。联系电话：地址：
__县公安局。联系电话：地址：
__县人民医院。联系电话：地址：
维护保养单位：联系电话：
五、应急救援的培训与演练
（一）培训
按计划组织安全管理人员、操作人员和工程技术人员等相关人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。
（1）每年的1月份进行一次培训；
（2）新加入的人员及时培训；
（二）演练
应急预案和应急计划确立后，按计划组织安全管理人员、操作人员和工程技术人员等相关人员经过有效的培训，公司按照本预案要求，每年的1月份组织开展一次事故应急演练。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故报告和现场保护
１、公司的安监部是事故报告的指定机构，联系人：，电话：，工程部接到报告后及时向指挥长报告，指挥长根据有关法规及时、如实地向110、县安全生产监督管理局、县质量技术监督局或其他有关部门报告。
2、严格保护事故现场。
七、应急处理
（一）接报事故后5分钟内必须完成以下工作：
１、立即报告公司主要领导，由总经理批准，立即启动本应急救援预案，按照各自的职责和工作程序执行本预案。当指挥长不在时，由副指挥长负责组织指挥应急抢险救援工作。
２、指挥部根据事故或险情情况，立即组织或指令事故发生地组织调集应急抢救人员、车辆、设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。
3、通知维护保养单位，立即派专业技术人员赶赴现场。
4、立即组织或通知就近网点，组织调集应急抢救人员、车辆、设备。组织抢救力量，做好增援准备。
（二）应急处理措施。
1、发生厂内机动车倾翻事故时，应及时通知有关部门和维修单位维保人员到达现场，进行施救。当有人员被压埋在倾倒机动车下面或驾驶室内时，应立即采取千斤顶、起吊设备、切割等措施，将被压人员救出，在实施处置时，必须指定1名有经验的人员进行现场指挥，并采取警戒措施，防止机动车倾倒、挤压事故的`再次发生。发生汽油、柴油等易爆品和有毒物质泄漏时，应采取措施堵塞泄漏和冲释爆炸性物质或有毒物质混合浓度，避免发生爆炸或中毒事故。
2、发生火灾时，应采取措施施救被困在车厢内或驾驶室内无法逃生的人员，并应立即使机车熄火，防止电气火灾的蔓延扩大。灭火时，应防止二氧化碳等中毒窒息事故的发生，发生汽油、柴油等易爆品和有毒物质泄漏时，应采取措施堵塞泄漏和冲释爆炸性物质或有毒物质混合浓度，避免发生爆炸或中毒事故。
3、事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。
4、在救助行动中，救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。
5、厂内机动车辆发生事件后，采取厂内机动车辆专业维修人员的一般救援措施，通过厂内机动车辆专业维修对于起重机械的人工操作，完成救援活动。
八、应急装备、物资、通讯保障
保障措施要完善。应急救援装备要配备到位，并应定期检查装备完好情况，安排专人保管，并明确只能用做救援及演练使用，不得挪作他用。应急救援人员应急值守到位，保持24小时通讯畅通。单位应督促维保单位在维保现场储备数量充足的起重机械易损件及电子元器件，以便起重机械元件发生故障时能够及时更换，排除故障。
九、应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复
1、当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时，由应急指挥长启动应急反应预案令。
2、对事故现场经过应急救援预案实施后，引起事故的危险源得到有效控制、消除；
所有现场人员均得到清点；
不存在其它影响应急救援预案终止的因素；
应急救援行动已完全转化为社会公共救援；
应急指挥长认为事故的发展状态必须终止的；
应急指挥长下达应急终止令
3、应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可后可恢复施工生产。
十、应急总结与奖惩
应急救援工作结束后，指挥部组织相关部门认真进行总结、分析，吸取事故事件的教训，及时进行整改，并按照下列规定对有关单位和人员进行奖惩。
1、对在应急抢险救援、指挥、信息报送等方面有突出贡献的个人，按公司有关规定，给予表彰和奖励。
2、对瞒报、迟报、漏报、谎报重特大事故和突发事故中玩忽职守，不听从指挥，不认真负责或临阵逃脱、擅离职守的人员，按照公司有关规定，给予责任追究或处分。对扰乱、妨碍抢险救援的人员，由有关行政管理部门依法处理，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
十一、其它事项
1、本救援预案针对有可能发生的起重机械安全事故，组织实施紧急救援工作并协助上级部门进行事故调查处理的指导性文件，可在实施过程中根据不同情况随机进行处理。
2、本预案自印发之日起施行。
1、潜在危险：
1.1不论灾情大小，隧道内已无法通车，可能引发再次交通事故，增加事故严重程度；
1.2车辆火灾引起的浓烟充斥隧道，对人体造成不同程度伤害；
1.3火势严重情况下车辆难以疏通，可能存在人员伤亡。
2、应急实施步骤：
2.1．监控人员发现隧道内车辆事故火灾，立即采用有线广播告知来往车辆，同时切换交通信号灯和可变情报板做好一切临封道工作；
2.2．立即拨打119报警；
2.3．同时通知隧道当班人员、交警大队、路政大队、施救车,并通知半山管理站领导和相关收费站,根据现场反馈情况，将灾情发展情况通知站长和公司领导；
2.4．当班人员带上必备器材，开启工作车辆警灯，并鸣警笛全速驶向事故区域；
2.5当班人员配合交警视具体情况，进行交通管制，按要求设置临时标牌和锥形标；
2.6当班人员视情况营救伤员，在公安消防到达前尽量采取相关措施稳定火灾、火势，待其赶到以其为主，并协助其进行救援工作；
2.7其余人员协助交警做好交通管制工作，并协助消防员灭火。
2.8事故处理后，当班人员协助公路养护人员搞好现场残留物清除工作；
2.9当班人员撤走交通管制工具，交警负责恢复隧道正常交通，根据情况通知监控人员切换交通信号灯和可变情报板等交通诱导标志恢复隧道正常行车模式。
2.10监控人员通知相关收费站，隧道恢复正常交通；
2.11相关人员做好事故（火灾）事故处理过程及结果的记录。
1.事故风险分析
1.1适用范围
本预案适用于公司内车辆，有汽车吊、叉车、洒水车、清扫车、装载机、载重汽车、机动三轮车、小轿车、货车等。
1.2危险源
汽车吊、叉车、洒水车、清扫车、装载机、载重汽车、机动三轮车、小轿车、货车等等车辆由于日常保养差、带病行驶、车灯不亮、安全装置失灵、刹车失灵、道路路况差等因素导致发生碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火、撞固定物等事故。
1.3事故类型
1.3.1道路交通事故
1.3.1.1道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成碰撞、碾压、刮擦、翻车等人身伤亡或者财产损失的事件。
1.3.2生产安全事故
1.3.2.1作业车辆在作业场所内行驶或作业中引起乘员坠落和物体倒塌、下落、挤压、碾压、碰撞固定物等造成人员伤亡。
1.3.2.2车辆在作业场所内及作业道路上行驶因宽度、高度不足，转弯半径过小、地基承载力不足发生的车辆沉陷、翻车、坠车事故。
1.3.2.3维修车辆时未采取防护措施，砸伤人或溜车压人、撞人等。
1.3.2.4车辆在作业时发生车辆沉陷、翻车、触电引发火灾、爆炸。
1.4危害程度及范围
公司内车辆有汽车吊、叉车、洒水车、清扫车、装载机、载重汽车、机动三轮车、小轿车、货车等车辆在行驶过程中如碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等意外，极易造成车辆损毁和人员伤亡。车辆事故直接危及到人民的生命、财产安全，并对社会稳定带来不良影响，对国家和企业带来巨大的经济损失。
2.组织机构及职责
2.1领导机构及职责
组织机构和职责见《公司生产安全事故综合应急救援预案》中第3条"应急组织机构和职责"。
2.2工作小组及职责
组织机构和职责见《公司生产安全事故综合应急救援预案》中第3条"应急组织机构和职责"。
3.处置程序
3.1应急预警
3.1.1预警条件
3.1.1.1违章驾驶。如酒后驾驶、精力不集中、无证驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等。
3.1.1.2车辆存在缺陷。如刹车失灵、转向灯损坏等。
3.1.1.3场地存在缺陷。如路况差、视线不良、厂内道路无减速带、无限速标志牌等。
3.1.2预警方式、方法
3.1.2.1现场出现事故征兆时，在事故地点及附近的人员首先排除事故隐患，利用电话、对讲机或派出人员等方法，迅速将情况和危害程度向作业班组长和生产值班调度汇报。各组成员携带各自的抢险工具，赶赴出事现场。
3.2信息报告
3.2.1作业班组长和生产值班调度要根据事故的性质和蔓延趋势，迅速做出应急处理措施；
如事故难以效控制，迅速向部门各级负责人汇报，向应急值班室报警，并对可能受事故波及区域的人员发出警报通知。
3.2.2公司应急救援联络电话和应急指挥中心办公室联系电话详见《公司电话号码一览表》。公司24小时应急值班室：__，报警内线__。
3.2.3公司应急值班室接到报警后立即向公司应急救援指挥部汇报，接到汇报后总指挥应立即宣布启动本应急预案，事故快报（事故发生的时间、地点、原因、人员伤亡、事故现状、实施救援情况及事故发展预测）总指挥或副总指挥审核后，在1小时内分别向上级公司、当地政府及相关主管部门报告。
3.2.4事故报告内容包括：事故发生的时间、地点、事故现场情况；
事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）；
已经采取的措施。
3.2.5应急值班室要有对外部联系电话，包括医疗救护队、上级有关部门和其他有关部门的电话联系方式。可采用电话、手机、传真等方式对外联系和求援。
3.3应急响应
3.3.1事故分级
根据事故严重程度、可控性、救灾难度和影响范围，将事故分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级，Ⅰ级为最高。
3.3.2应急响应分级
采取"分级响应"的原则，由现场负责人根据突发事件造成的危害程度、波及范围、影响力大小、人员及财产损失等情况，判断突发事件的等级，汇报相应的领导，由相应的领导决定起动对应等级的应急预案。
3.3.3应急行动
3.3.3.1应急救援指挥部成员到达调度中心后，由总指挥下达救援命令，根据事故情况，分析判断事故严重程度、波及范围、存在的威胁，确定先期救援方案；
3.3.3.2按照应急救援指挥部的指令，现场抢救组进行现场侦查，组织或协助事故单位开展抢险救灾工作；
3.3.3.3有关应急队伍进入事故现场后，迅速开展事故侦测、警戒、疏散、人员救助、抢修等有关救援工作，当事态超出响应级别无法得到有效控制时，向应急救援办公室请求实施更高级别的应急响应；
3.3.3.4保障技术组针对事故现场情况，制定详细的抢险救灾方案，报应急救援指挥部批准后实施，营救受难人员；
3.3.3.5应急恢复完毕后执行应急结束程序，由事故应急领导小组组长宣布应急结束。
3.3.4资源调配
3.3.4.1应急救援指挥部根据事故性质、影响范围、灾害程度，及时向汕头市安全生产监督管理局发出救援请求，请求上级部门给予医疗救护队伍、技术专家等救援支持。同时安排专人做好应急救援物资的调配工作。
3.3.5应急抢险
3.3.5.1当发生险情时，立即组织危险区域人员撤离，迅速报告现场应急救援小组组长，现场应急救援小组组长迅速上报公司应急办。
3.3.5.2一般突发事件
3.3.5.2.1发生一般道路交通事故，对未造成人身伤亡的，驾驶员按照一般事故简易快速处理流程执行。
3.3.5.2.2车辆发生交通事故，当事人对造成事实、责任无争议的，且符合公司有关规定的轻微交通事故，报人力行政中心协商恢复赔偿事宜。
3.3.5.2.3车辆发生交通事故，当事人对事故责任存在争议的，用像机或手机拍照，固定证据，并将车移至相对安全的地带，摆放警示标志；
同时拨打122报警和保险公司报案电话，并及时向值班调度员报告事故经过，由人力行政中心跟踪协助驾驶员进行处理。
3.3.5.2.4车辆在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶员应当立即开启危险报警闪光灯，将车移至不妨碍交通的地方停放；
难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向150米设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
3.3.5.3较大突发事件
3.3.5.4车辆发生伤人事故，驾驶员应立即拨打122（城区交警122、高速交警110）和120报警，并拨打保险公司电话报案后，立即将伤者送往附近医院进行抢救，并及时通知值班调度员。应急办根据事故级别启动本应急预案。
3.3.5.5车辆发生翻车事故并有人员伤亡。应急办接到报警核实后，根据现场可能状况，立即启动应急预案并调集救援人员、施救车辆（吊车）和急救箱、钢丝绳、千斤顶等物资赶赴现场，协助现场人员进行人员抢救和设备抢救，调查事故经过，保护事故现场，开展善后处理。如在现场遇到难以处理的事情，应及时请示应急领导小组扩大应急，启动公司级综合应急预案。
3.4扩大应急
3.4.1在事故抢救抢险过程中，若事态扩大，抢救力量不足，事故无法得到有效控制，抢救组和现场抢救指挥部要立即向救援指挥部汇报；
3.4.2由应急救援总指挥决定向上级部门求救，请求兄弟单位或政府部门进行增援，启动上一级事故应急预案，实施扩大的应急响应；
3.4.3必要时公司应急总指挥部可决定组织事故现场周围人员进行紧急疏散或转移，或请求地方政府组织周边群众进行紧急疏散或转移。
3.5信息公开
3.5.1按照"积极主动公开"的要求，把生产安全事故信息更多、更全面、更细致地告知社会公众，在满足群众知情权的同时，自觉接受社会监督。
3.5.2事故调查组应在2小时内将生产安全事故信息对媒体、社会、居民公开，及时准确发布采取的事故处置举措、抢险救援进展，回应社会关切，消除公众疑虑。
3.5.3事故调查组应及时跟踪事故救援情况，将伤亡、经济损失等情况及时公开发布。
3.6后期处置
3.6.1救援结束后对现场进行恢复，对损失情况进行检查，确定设备损坏情况和抢修方案。
3.6.2对事故抢险人员、器材进行清点，并撤离现场。
3.6.3公司组织各方资源开展抢修，尽快恢复正常生产。
3.6.4公司在事故发生后2日内组织事故原因调查分析，填写事故原因分析记录，并制定纠正和预防措施，报请安委会批准后实施。
3.6.5安委会对纠正和预防措施的实施效果进行验证。
3.6.6配合上级部门和政府部门开展事故调查，做好伤员及家属善后工作。
3.7应急保障
3.8应急救援指挥部及其工作小组按照日常工作分工做好应急物资和装备准备，各种器材应指定专人保管，并定期检查保养，使其处于良好状态，重点器材应设救援器材柜，专人保管以备急用。
3.9医疗器材：担架、氧气袋、塑料袋、小药箱等应存放在现场医务室或办公室；
3.10抢救工具：一般公司常备工具即基本满足使用，日常存放于现场仓库；
3.11照明器材：手电筒、应急灯36伏以下安全线路、灯具等存放在现场仓库内；
3.12通讯器材：电话、手机、对讲机、报警器等由个人分别保管；
3.13交通工具：公司常备值班急用车辆，停放于小车库、办公楼门前；
3.14防护用品：包括防护服、防护帽、防护眼镜、手套、呼吸器、防毒面具等。
3.15图表资料：包括季风玫瑰图、消防器材分布图、压力管路系统图、供电系统图、程控电话安装图、给水排水系统图、公司厂区平面图等。
4.处置措施
4.1处置原则
统一指挥、分级负责；
充分准备、措施果断；
先救人员、后保设备、单位自救与社会救援相结合。
4.2危险源监控
4.2.1监控方式
车辆使用单位应定期对车辆进行安全检查和评估，通过预测、预报和预警的方式逐级上报，分级管理。
4.2.2监控方法
4.2.2.1车辆使用单位应按照相关标准和管理制度对车辆在安全生产过程中的重大危险因素进行监控和信息分析。
4.2.2.2车辆使用单位应在车辆操作过程中严格按操作规程。
4.2.2.3车辆使用单位应对车辆运行危险区进行分级管理。
4.2.3预防措施
4.2.3.1严把司机进场准入关，司机须持有与其驾驶车型相符的合格驾驶证。
4.2.3.2行驶车辆车牌、行驶证和年度检验合格证齐全、有效。
4.2.3.3每日出车前检查车辆的.转向装置、刹车装置、信号灯具、喇叭和轮胎等，保持车况良好，严禁带"病"车辆上路。
4.2.3.4相关路灯设置限速牌，限制车速、急转弯或作业人员密集区域设减速标志和警示标志。
4.2.3.5严格遵守交通规则，严禁违规驾驶。
4.2.3.6严格控制车辆的载重，禁止车辆超载行驶。
4.2.3.7道路须平整、通畅，减少急转弯，道路须由专人维护，及时清理车辆漏卸的物料，路面经常洒水，减少扬尘。
4.2.3.8超长、超宽的物件运输，应设置明显的警示标志，制定专项运输方案。
4.3处置措施
4.3.1车辆起火事件处置措施
4.3.1.1机动车辆若在停车场内发生自燃事故，第一目击者应大声呼喊，迅速利用停车场常备灭火器灭火，并立即通知值班员。
4.3.1.2值班员接到报告后，应立即组织灭火，疏散相邻车辆；
火情继续扩大的，拨打119报警，并安排专人引导消防车辆进入现场。
4.3.1.3机动车辆在行驶过程中起火，驾驶员应立即靠右侧停车，使用车载灭火器灭火，并及时报告单位值班员；
火情继续扩大的，及时拨打119报警，并向公司应急办报告。
4.3.1.4随车人员应迅速离开车辆，协助驾驶员灭火，并请求过往车辆和群众的帮助。
4.3.1.5发生机动车辆起火事件，应急办应在接到报告后，及时通知保险公司，核实损失；
出现重大财产损失或人员伤亡的，应急领导小组按规定及时向当地政府主管部门报告。
4.3.1.6应急处置结束后，应急办应配合交警等有关部门进行调查处理，与保险部门协调相关事宜，并在调查工作结束后一日内将事件发生经过、损失情况、处置过程和结果书面上报公司应急领导小组
4.3.2车辆交通事故应急处置措施
4.3.2.1在发生交通事故后车辆驾驶员及车上人员第一步应当立即停车，保护现场痕迹物证，固定相关证据，同时应按规定汇报。
4.3.2.2机动车发生交通事故，当事人对造成事实、责任无争议的，且符合当地轻微道路交通事故快撤快处快赔办法规定的轻微交通事故，报车属单位安全员同意后，可以自行到快处中心协商处理损害赔偿事宜。
4.3.2.3未造成人身伤亡及情节较轻的，当事人对事实或成因无争议的，自行协商处理赔偿事宜；
不能及时撤离现场的，应当迅速报告至交通警察或公安机关交通管理部门。事故现场按规定放置警示三角架，打开车辆警示灯，在交警部门人员未到场前做好其它车辆通过导流。
4.3.2.4造成人身伤亡事故的，驾驶员应当立即抢救受伤人员，并迅速拨打110、120求救，保护好现场；
同时应报告预警中心，因抢救伤员变动现场的，应当标明位置。
4.3.2.5如果受伤人员必须立即治疗，同时找不到其它车辆协助运送的情况，当事人可以用发生事故的车辆送伤者到医院救治，但在移动现场前，必须将因移动现场后无法确定的车辆、人员倒地位置进行表划。
4.3.2.6事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。
4.3.2.7事故后在驾驶员生命受到威胁时，可视情况离开现场，但应保持与出警人员和应急办的联系。
4.3.2.8应急办接报后应立即赶赴现场，配合有关部门采取应急处置。出现重大财产损失或人员伤亡的，应急办报告应急领导小组后，应按规定及时向上级单位和政府主管部门报告。
4.3.3车辆故障应急处置措施
4.3.3.1车辆行驶过程中发生故障时，驾驶员应立即减速将车停靠到道路右侧安全地带，在道路来车方向距故障车50至100米（高速公路不低于150米）处摆放故障车警示牌，亮起示宽灯。
4.3.3.2妥善安置故障车后，驾驶员应初步判定故障原因，排除故障。
4.3.3.3驾驶员难以自行排除，应维护现场秩序，确保车辆、人员、随车物品的安全，同时报告公司应急办，等待支援。
4.3.3.4应急办接到报告后，应组织抢险救援组队伍，及时赶赴车辆故障现场，帮助排除车辆故障；
现场无法排除时，可拖至专业维修厂修理。
4.3.3.5运料车辆发生和紧急任务车辆发生故障，应急办接到报告后，要立即派出备用车辆赶赴现场进行替换。
4.3.3.6发生车辆倾翻事故时，当有人员被压埋在倾倒车辆下面或驾驶室内时，救援队伍应立即采用扩张工具将被压人员救出。在实施救援时，各组人员应按职责分工合作，采取适当警戒预防措施，防止车辆倾倒、挤压事故的再次发生。
4.3.3.7发现事故车辆油箱内油料泄漏时，应紧急疏散现场人员，严禁烟火及严禁使用通讯工具，采取措施堵塞泄漏，将油箱漏油部位堵漏，用沙石、泥土等覆盖地面油污，同时将随车灭火器准备于现场待用，避免发生燃烧爆炸。
4.3.3.8发现有因车辆颠覆、变形被困于车内的人员时，及时调动、使用起重机械，撬捧、千斤顶等工具破拆车辆，解救被困人员，或协助公安消防部门破拆车辆，解救被困人员。
4.3.3.9如果有车辆压住伤者，应立即小心移开车辆，或用千斤顶顶起车辆，将伤者小心移出。
4.3.4车辆火灾或漏油应急处置措施
4.3.4.1发生火灾时，应采取措施施救被困在驾驶室内无法逃生的人员，并应立即使机车熄火，防止电气火灾的蔓延扩大。发生油料泄漏时，立即疏散无关人员。严禁点火源出现，应采取有效措施堵塞泄漏，避免发生燃烧爆炸。并根据下列情况，立即采取堵漏措施：
4.3.4.2油管折断时，可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油；
4.3.4.3油管破裂时，可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂；
4.3.4.4油管接头漏油时，可用棉纱缠绕于油管接头，再将油管螺母与油管接头拧紧；
还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用；
4.3.4.5漏油漏水时，可根据砂眼大小，选用相应规格的保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，便可消除漏油、漏水现象。
4.3.4.6应急领导小组根据现场情况，及时通知伤者家属赶到就治医院，配合医疗救护人员开展医疗救护，开展善后处理。
4.3.4.7应急处置结束后，应急办应在调查结束后一日内将事故发生经过、损失情况、处置过程和结果书面上报事业部及公司应急领导小组。
4.4急救措施
4.4.1迅速将伤者移至安全地方，让伤者安静、保暖、平卧、少动。
4.4.2在抢救的同时拨打120呼救。呼救时应详细说明事故单位、地点、严重程度、联系电话，并派人到路口接应。
4.4.3在急救中心医护人员未到达之前，应根据事故现场的整体情况、位置和伤者的伤情、部位，立即组织人员进行抢救。
4.4.4伤者发生休克，应进行人工呼吸，或者根据部位的受伤情况做胸外心脏挤压法（但必须注意骨折的部位）。
4.4.5若伤员有断肢情况发生，应尽早用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。
4.4.6遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布覆盖，用绷带或布包扎；
4.4.7发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布覆盖，用绷带或布包扎；
搬运时，将伤者平卧放在帆布担架上或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，导致死亡；
抢救脊椎受伤者的搬运过程中严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运；
4.4.8发现伤者手足骨折或其他部位骨折的，不要盲目搬动伤者，应在骨折部位用夹板临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管；
4.4.9遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持头低脚高的姿势，并注意保暖；
4.4.10在施救的同时应尽快送往就近医院；
伤者送往医院抢救时，途中尽量减少颠簸，同时密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。
4.5注意事项
4.5.1不要轻易移动受伤者，保持其呼吸道通畅；
4.5.2有出血时，应有效止血，包扎伤口；
4.5.3如果发生骨折，用双手稳定及承托受伤部位，限制骨折处活动并设置软垫，用绷带、夹板或替代品妥善固定伤肢；
4.5.4发生断指（肢）应立即止血，应马上用止血带扎紧受伤的手或脚，或用手指压迫受伤的部位止血。伤口用无菌纱布或清洁棉布包扎，将断指（肢）也要用无菌纱布包扎，有条件的与冰块一起放入干净胶袋，并立即送医院进行手术；
4.5.5如果伤者出现呼吸或心跳停止，应进行心肺复苏急救。
4.5.6现场自救和互救
4.5.6.1在抢救伤员过程中要做好周围倒塌物体的加固、监控工作，保证自身安全。
4.5.6.2在伤员救治和转移过程中，应遵循先重后轻的原则，采取固定等措施，防止加重伤员伤情。
4.5.6.3紧急情况下，可以动用肇事车辆运送伤员到医院救治，但要做好标记，并留人看护现场。
4.5.6.4要保持冷静，保护好事故现场，依法合规配合做好事件处理。
4.5.6.5若事件现场有危险化学品泄漏或可能产生爆炸时，应在保证自身安全前提下，将人员救出后立即撤离到安全地带。
4.5.6.6扑救车辆火灾时，人员一定要正确使用灭火器，且灭火人员一定要站在火源上风口。
4.6附件
4.6.1指挥部成员通讯联系表
4.6.2公司各部门负责人、相关人员通讯联系表
4.6.3应急救援外部通讯表
4.6.4公司应急救援各小组通讯联系表
4.6.5公司伤员心肺复苏法现场救护流程图
1、总则
1.1编制目的
整合公司资源，提升公司在道路交通事故救援能力，保证救援工作快速、有序、高效、安全地开展，减少重特大交通事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对公司、环境产生的不良影响，把道路交通事故危害程度降到最低，实现救灾、减灾的目的，维护公司稳定。
1.2编制依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
《中华人民共和国安全生产法》
1.3适用范围
适用于公司可能发生或者已经发生的道路交通事故的应急救援。
2、组织指挥体系与职责
2.1组织指挥体系
组长：__
副组长：__
成员:部门、单位和项目部负责人
2.2职责
2.2.1组长：负责提供车辆交通事故应急所需的资源;负责在事故发生时启动应急计划，指挥救援工作，并上报相关主管部门。
2.2.2副组长：协助组长安排现场救援的各项工作;负责实施应急计划的培训与演练。
2.2.3成员：负责实施现场救援的各项工作：事故现场的保护、无关人员的疏散、医疗机构的联系、伤员的运送，事故善后工作等。
3、应急响应
3.1应急处置
3.1.1在发生交通事故后车辆驾驶员及车上人员第一步应当立即停车，保护现场，同时应汇报安保部和公司领导。
3.1.2未造成人身伤亡及情节很轻的，当事人对事实及成因无争议的，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告交通警察或者公安机关交通管理部门。
3.1.3造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告公安机关或交通管理部门，保护现场，同时应汇报安保部和公司领导，因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。
3.1.4如果受伤人员必须立即治疗，同时又找不到其他车辆协助运送的情况，当事人可以利用发生事故的车辆送伤者到医院救治，但在移动现场前，必须将因移动现场后无法确定的车辆、人员倒地位置等进行标划。当事人可以利用石块、砖头、白灰等物品在地面进行明显标注。
3.1.5车辆在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
3.2信息报告
3.2.1事故发生后，当事人应立即报告公司应急领导小组。
3.2.2报告内容主要包括：报告单位、报告人，联系人和联系方式，报告时间，事故发生的时间、地点和现场情况;事故的简要经过、人员伤亡和财产损失情况的初步估计;事故原因的初步分析;事故发生后已经采取的措施、效果及下一步工作方案;其他需要报告的事项。
3.3应急启动
预案启动后，应急指挥部统一组织、指挥应急处置工作。必要时，成立现场指挥部，具体负责指挥事发现场的应急处置工作。迅速组织人员，抢救伤员、保护财产，根据交通事故应急处置工作的需要，应急指挥部有权紧急调集相关人员、救助物资、交通工具和相关设施、设备。
3.4善后处置
交通事故应急处置工作完成后，由应急指挥部组织有关部门(单位)进行分析评估，提出结束应急状态的建议，报公司领导小组决定，并撤销现场应急指挥机构。相关部门应按照交通事故专项应急预案的要求，及时补充应急救援物资和设备，恢复应急准备状态。
4、应急资源
公司有关部门应当按照职责分工做好车辆交通事故的应急工作，同时做好道路交通事故的人力、物力、财力、交通运输、医疗卫生及通信保障等工作，保证应急救援工作的需要，以及恢复工作的顺利进行。
4.1人力资源
组建处置道路交通事故的应急预备队伍。应急预备队伍按照突发事件具体情况和应急指挥部要求，具体实施应急处理工作。
4.2其他资源
公司要保障交通事故处理所需经费。主要为应急机制、救援、医疗救治、应急装备器材、专业应急队伍训练和演习、人员培训与宣传教育应急准备和处置工作提供必要的经费保障。公司财政部负责对应急经费使用进行监督和管理。
报警电话：
公安报警：110交通报警：122急救电话：120
公司电话：
公司总经部电话：
公司安保部电话：
客车公司电话：
5、控制要求
5.1预案演练
5.1.1各单位组织不同类型的交通事故实战演练，包括应急机制的演练、指挥协调系统的演练、应急专业队伍的演练、应急处置过程的演练等。
5.1.2演练形式可分单个、多个或综合性科目，采取桌面演练、专项演练、全面演练方式实施。
5.1.3每次演练要组织有关人员进行评估并认真总结，不断完善、强化和提高各项应急处置的实战能力。
5.2培训
广泛开展道路交通安全常识的宣传教育工作，定期组织各有关部门以及指挥部工作人员进行常规培训或专业培训，将有关道路交通事故应急管理的课程列为培训内容，增强相关人员对交通事故的应急意识，提高防范能力和应急指挥与处置能力。各应急成员部门、联动单位要有针对性地开展对指挥员、工作人员、救援人员及专业应急力量的培训和日常培训，不断提高预防和处置交通事故的能力。
为了预防和减少员工通勤客车交通事故的发生，根据《安全生产法》《中华人民共和国道路交通法》的相关要求，结合x公司当前通勤客车外包管理的实际情况，特制定本预案。
一、组织机构
为统一指挥和协调通勤客车交通事故应急处理，成立应急领导小组。
组长：分管领导
成员：随车安全员
二、诱发交通事故的主要因素
驾驶员疲劳驾车；
超速驾驶，应变能力差处置不当；
超员；
酒后驾车；
行驶时打手机；
雨雪天路滑；
车辆安全性能差（特别是制动和转向系统）；
被迫被撞等，以上情况是诱发交通事故主要因素。
三、预防办法和措施
1．督促外包单位加强对通勤车驾驶员交通法规和安全行车的教育。
2．加强对乘车员工的交通安全教育，特别要教育员工上车后要检查车门是否关好，不要把头、手伸出车窗外。
3．选择认真负责的随车安全员，做好乘车员工的安全保护工作。
4．定期组织乘车员工进行自救演练活动。
5．督促外包单位定期做好通勤车辆的维修和保养工作，司机在出车前要对车容、车况（特别是转向和制动系统）进行检查。
6．不准违法超员、超速、酒后驾车、行车打手机等。
四、应急处理程序
发生通勤车交通事故，现场应按下列程序处理：
（一）车靠边。机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。
（二）快警示。无论车辆是否可以移动，都应在确保自身安全的情况下，及时开启危险报警闪光灯（俗称双闪灯），并在来车方向150米以外设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
（三）人撤离。车靠边、速警示后车上所有人员要第一时间撤离到高速公路右侧护栏外或中央隔离护栏内等待救援，切勿在高速公路上逗留。同时，视线一定要面向后方来车方向，注意观察路面上车辆行驶动态，确保自身安全。
（四）即报警。发生人员伤亡或者财产损失的情况，应当立即拨打报警电话12122进行报警，随车安全员报公司分管领导立即赶赴现场组织人员进行抢救；
发生普通车辆故障无法正常行驶的，督促事故车辆司机调动其他车辆接送员工，由救援车、清障车拖曳、牵引事故车辆。
（五）处置乘车人员
1．如有受伤者，要尽快及时送县或县以上医院救治。如伤者严重要直接送至最近的医院救治。
2．员工疏散时，要引导员工先从车辆前部到后部开始疏散，防止踩踏二次事故发生。
3．督促事故车辆司机调动其他车辆接送员工，换乘车时，要注意车辆状况，避免发生新的交通事故。
（六）事故车辆负责人通知保险公司介入事故现场，配合交通事故处理部门调查，并参与调解工作。
为快速有效地实施救援，最大限度地降低人员伤亡和损失，依据《安全生产法》、《道路交通安全法》，制定本预案。
一、适用范围
适用于本公司所有货物运输车辆、所有驾驶员及所有从业人员。
二、可能发生的事故类型、原因及后果
1、类型：交通伤亡事故、火灾和自然灾害事故。
2、事故原因：
（1）驾驶员安全意识淡薄，超速行驶、酒后驾驶、强超强会等违章行为。
（2）车辆的制动系统、转向系统突然失灵、车胎突然爆裂等造成车辆失控。
（3）道路状况差、视线不良。
（4）环境因素的影响：雨，雾、台风等恶劣气候。
（5）其他因素：行人、骑车人违章和其他车辆违章等。
3、可能后果：车毁人亡、环境污染和社会不稳定等。
三、组织机构及职责
1、成立现场指挥部
成立公司重大交通事故应急指挥小组（简称应急小组）
组长：陈军副组长：兰贺章
成员：闻锡涛、高金祥
2、应急小组各成员主要职责：
（1）组长：现场指挥交通事故的应急救援，对副组长以及其他成员进行具体的分工。
（2）副组长：配合组长完成应急救援工作，协助成员完成组长交付的工作任务，对事故的善后工作进行处理。
（3）成员：完成组长交付的救援任务，配合公安机关、交通部门处理交通事故和环境污染事故。
四、注意事项
应急救援小组应设在事故发生地附近的安全区域，并且配备防爆照明、高音手提广播、通讯等设备设施。
五、应急保障系统
1、应急救援
发生重大交通事故或自然灾害事故时，应急救援小组按照组长的指令
立即实施应急救援。
2、组织应急保障队伍
公司成立应急工作小组：交通运输组
负责落实应急抢救的各类车辆，应急行动时，按指令迅速将抢险人员和物资运输到现场。
六、交通事故的预防和预警
1、重视安全教育
定期召开驾驶员例会和月安全活动，对驾驶员进行经常性的交通法规和驾驶技能教育，提高驾驶员的安全意识和技术素质。
2、严格检查制度
（1）认真落实车辆定检制度，严格每天的出车、营运、收工的车辆安全检查，及时发现和消除车辆安全隐患，严防带病车辆上路驾驶。
（2）开展经常性的路检路查，控制酒后驾驶、超速行驶、不系安全带等交通违章行为。
（3）坚持24小时值班业务
公司应急小组应安排人员24小时值班，值班电话应保持畅通。
七、急处置程序
1、驾驶员的应急行动
事故发生后，驾驶员应当立即拨打报警电话并且向应急小组报告.
2、应急措施
根据现场情况，驾驶员应该立即采取以下应急措施：
（1）人员受伤时，立即求助过往车辆或者人员，抢救伤员。
（2）车辆着火时，立即利用随车灭火器灭火，同时将伤员转移至安全地带请求救助。
（3）报警：请求当地医疗机构对伤员进行救护，说明事故发生地点，受伤人员数量以及程度。
3、应急行动
（1）应急小组接到事故后，立即判定应急级别并且向应急小组组长报告，按照组长指令，启动相应的应急行动，调动应急工作小组实施应急救援。
（2）应急小组相关成员立即赶赴现场，指挥应急行动。
（3）抢险人员清点完毕，伤亡人员全部送往医院治疗或善后处理，伤亡人员家属已妥善安置。
（4）确认现场不会发生次生。
为确保校园内发生交通事故时各项应急工作高效、有序地进行，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，稳定社会秩序和校园秩序，根据__市政府和市区教育局有关文件精神，结合我校实际情况，特制定本预案。
一、总体描述
(一)组织与领导
组长：
成员：全体领导干部、班主任及保卫科人员
全体成员将分别担任应急预案中各工作组负责人或成员，校级领导干部因外出公干等特殊情况无法达到现场或不能履行职责，经授权由中层领导干部代履行职责。
校长是应急预案的总指挥，根据事故等级启动应急预案和发布解除救援行动的信息，各小组按统一指挥、分级响应、岗位责任、互相配合的运行原则，采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把事故造成的损失降到最低点；
调动一切积极因素，做好稳定教育教学秩序和伤亡人员的善后及安抚工作；
对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；
向上级或有关部门通报应急救援行动方案，并提出要求支援的具体事宜，配合上级部门做好各项工作。
当学校在救援时用到医疗救护等其他应急救援机构时，学校应急指挥应该成为联合指挥中的一员。学校的主要任务是提供救援所需的信息，配合其他部门开展应急救援。当在某个问题上不能达成一致意见时，则由负责该问题的最高领导做出最后决策。
(二)贯彻预防为主的方针
领导小组成员在突发事故前要做好以下工作：
1、加强领导，健全组织，强化工作职责，制定应急预案和落实各项措施，完善工作机制和应急保障系统。
2、办公室做好预案的发放、登记、修改和重新修订，定期组织教职工学习应急预案的内容；
加强对教师师德规范教育，增强责任意识和法制意识。
3、政教处要识别容易出现校内交通的风险所在，重点防范，运用各种形式，加强对学生行为规范教育、安全教育、守秩序教育、增强学生的自我保护意识。
4、总务处要经常性地对校车进行安全检查，发现隐患要立即整改。
5、健全学校各项规章制度。各口要切实贯彻《交通管制的规定》，政教处做好学生和家长宣传教育工作，办公室做好教师的宣传教育工作。
6、校医室常备一定应急医疗物资；
教导处确保医生值班。
7、值日领导履行值日工作职责，坚守学校，有事外出必须自己调班，否则不得离开。
8、办公室印制全校教师通讯录并定期核对电话号码，所有领导干部、级部主任、班主任、值班人员确保24小时内电话畅通。各级部交一份学生家长通讯录复印件到学生宿舍。班主任要在身边常备家长通讯录。
(三)启用应急预案的情况
1、重伤2人以上；
2、死亡1人以上。
二、应急响应过程
(一)接警与通知
事故发生后，在场人员(包括领导干部、教师员工、临时工、学生)必须立即将所发生的事故的情况报告校长，校长必须掌握的情况有：事故发生的时间与地点、种类、强度、危害；
在基本掌握事故情况后，首先通知分管德育的副校长和值班领导，然后通立即启动应急预案及通知门卫防止肇事车辆外逃。值班领导和政教处领导必须立即赶赴现场组织抢救。
校长还要将事故有关情况上报教育局和医疗机构，通报应该包括以下信息：发生事故的学校名称和地址；
通报人的姓名和电话号码；
事故发生的时间与地点、种类、程度、危害；
已采取和准备采取的应急行动。
(二)现场应急抢救、现场保护
组长：当天值班的领导干部
成员：组织活动的领导、教师、级部主任、班主任、校医、司机。
1、在场人员(包括领导干部、教师员工、临时工、学生)应首先检查师生受伤情况。如果有师生受伤，根据先重后轻的原则立即对受伤师生进行应急救护处置。同时，叫旁边教师或学生联系校长，校长接到报警后，马上通知分管德育的副校长和值班领导赶赴现场，德育副校长在赶赴现场的同时通知抢救组成员迅速到现场并拨打110交通事故电话。校医到达后，马上对受伤师生进行救护处置，尽快确认伤者中哪些需要送医院救治。如需送医院救治，由校医确定送到哪一所医院，抢救小组组长马上通知本校司机或拨打120急救电话将伤者送往医院救治，受伤人员较多时，由副组长通知本校教师动用其私人小车运送伤者。在急救车到达前，校医负责受伤学生救护处置。组长通知学校门卫要确保急救车、交警车辆进校后有人引导。急救车到达后，组长应立刻向急救人员报告情况，派班主任和校医随车参与救治（教师受伤送院要派工会领导）。
2、班主任及时通知家长事故情况和学生被送往的医院地址，请家长到医院，工会通知教师家属发生什么事故和被送往的医院地址，请家属到医院。
3、政教主任组织级部主任和在事发现场人员调查事件发生的过程，用分隔调查形式，不诱导；
并实事求是做好书面记录，被调查人员要签名。严格保护事故现场，因抢救伤员、防止事故扩大等原因需要移动现场物件时，必须做好标记、拍照，详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
(三)联络、教育
组长：
副组长：
成员：
1、接到校长通知启动预案后，办公室在24小时内写出书面报告，报告内容包括：发生事故的时间、地点；
事故的简要经过、伤亡人数；
事故原因、性质的初步判断；
事故抢救处理的情况和采取的措施；
需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；
事故报告部门、部门负责人和报告人。报告内容经校长审查同意后送交教育局。属校方责任保险事故还要及时报知保险公司。之后随时将事故应急处理情况报上级主管部门。
2、办公室主任和级部主任、班主任分别做好教师和学生教育工作，稳定师生情绪，要求各类人员绝对不能以个人名义向外扩散消息，以免引起不必要的混乱；
对情绪反应较大者安排心理教师进行辅导；
如有新闻媒体要求采访，必须经过校长或上级部门同意，由小组统一对外发布消息。未经同意，任何单位和个人不得接受采访，以避免报道失实。
3、办公室参与事故调查处理工作，负责写出书面报告。
(四)家长接待和后勤支援
组长：
成员：
1、组长根据校长通知启动本组工作及通知门卫防止肇事车辆外逃。
2、看望、援助、救助伤亡师生家庭。如有个别家长来访，政教主任、级部主任、班主任做好家长的思想工作和接待工作，根据学生事故处理条例的有关条款规定，总务主任、工会主席分别协助处理伤亡学生和教师的善后工作，安排住院师生的家属的食宿。
3、要依法调解安抚，不要信口开河，随心所欲，掌握合法、合理、合情的原则。不留尾巴；
不搞分段解决。学校在无力调解学校学生意外伤害事故处理时，组长报请上级部门介入调解解决。
4、事故处理结尾阶段，文秘办主任起草《协议书》。《协议书》要写清协议双方的身份；
事故的简要经过，包括事发时间、地点、双方达成的补偿协议；
双方签名等内容。整理病历卡复印件、医药费发票原件和复印件报保险公司理赔。
5、安全办组织保安人员严格核查外来人员身份，不准非当事人家长和闲人进入校园，保证校园的治安秩序的稳定。根据教育部《学生伤害事故的处理办法》有关条款规定，在事故处理过程中，受伤害学生的监护人、亲属或其他有关人员，在事故处理过程中无理取闹，扰乱学校正常教育教学秩序，或者侵犯学校、学校教师或者其他工作人员的权益的，应当报告公安机关依法处理。
(五)事故调查
组长：
成员：工会主席、上级指派的领导，事件涉及的部门领导。
1、配合上级部门进行事故处理及调查工作。调查事故原因，整理事故记录，形成书面报告。
2、并向教育局报告事故处理结果。对违反本预案，不履行应急救援工作的，发布假消息的，不服从应急救援指挥的人员进行处分，构成犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。
3、总结经验教训，查找制度、政策、设施等存在的问题，制定防范措施。
学生在校安全工作是全社会安全工作的.一个十分重要的组成部分。为了认真做好防范在校学生伤害事故的发生及事故发生后及时、公正、妥善地予以处理的工作，特制订学生在校伤害事故处理应急预案如下：
一、成立校安全工作领导小组，定期组织小组全体成员学习教育部颁布的《学生伤害事故处理办法》，定期对在校学生进行安全教育。
二、在校学生发生伤害事故，学校应在第一时间及时救助伤害学生，并及时告知学生的监护人；
一般稍轻伤害事件，校卫生室成员应当采取紧急救援等方式救助。
三、学生在校发生伤害事故，情节严重的，学校应当在第一时间及时向主管教育行政部门及有关部门报告（口头或书面）。
四、如遇重大伤害或伤亡事故，学校应迅速请求上级主管行政部门指导，协助进行事故处理工作，尽快恢复学校正常的教育秩序。
五、学生在校伤害事故发生后，学校与受伤害学生或学生家长通过协商方法解决，如双方自愿可进行调解。
六、事故处理结束后，学校应将事故处理结果口头或书面报告主管教育行政部门。
为预防和减少交通事故的发生，保障师生的生命安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定和上级有关文件精神，特制定本预案。
一、预防办法和措施
1、加强对广大师生交通法规的安全教育。
2、加强对乘车师生的交通安全教育，特别要教育学生不要把头、手伸出车窗外。
3、师生集体乘车外出时，租用车辆的驾驶员要求经验丰富、驾驶技术熟练、驾龄较长、自觉守法。
4、选择认真负责的老师随车，做好学生的安全保护工作。
二、应急处理程序
一旦发生校车交通事故，按下列程序处理。
1、报警。
2、报教育局及相关部门(先口头后书面)。
3、处置乘车人员。
(1)、发现学生受伤者，要尽快及时送医院救治(或视情拨打120)。
(2)、另外调动车辆接送学生，换乘车辆时，随车教师要看清周围交通、车辆行驶情况，避免发生新的交通事故。
4、通知家长。
5、配合交通事故处理部门调查，并参与调解。
6、及时做好学生及家长安抚工作，控制事态，维持学校教育教学秩序正常进行。
7、保险介入。
三、工作机构及职责
组长:
副组长:
组员:
职责:下达启动处置交通应急预案命令。依据上级批示和现场情况，适时决策、发布指令，组织指挥处置行动。组织调集人员、物资及交通工具，指挥现场处置工作。向市委、市政府、上级教育部们报告事件的情况，必要时向有关部门发出通报或协处请求。同时负责与有关部门协调工作，检查监督突发事件的调查及善后处理工作。
一、行人交通事故
1、应急方案
1）行人与机动车发生事故后，在不能协商解决的情况下，应立即拨打122报警，并记下肇事车辆的车牌号，等候交通警察前来处理；
如行人被严重撞伤，应同时拨打120求助，同时检查伤者的受伤部位，并采取初步的救护措施，如止血、包扎或固定；
应注意保持伤者呼吸通畅，必要时须进行人工呼吸；
2）遇到撞人后逃逸的情况，应及时追上肇事者或求助周围群众拦住肇事者；
3）发生重大交通事故时，伤者很可能会脊椎骨折，不要翻动病人；
2、预防措施
1）行人须在马路右边的'人行道内行走，没有人行道的，则要在靠右侧的路边行走；
2）穿越车行道，须走斑马线，禁止追逐、猛跑；
3）行走时，思想要集中，不在交通拥挤的地方停留，不得进入快速路；
4）行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车实施妨碍道路交通安全的其他行为；
5）学龄前儿童、精神疾病患者、智力障碍者出行应有人带领；
6）严禁在机动车道上兜售物品、卖报纸、散发小广告等；
7）不要在街上滑旱冰、踢足球等；
二、非机动车交通事故
1、应急方案
1）非机动车与行人发生事故后，应及时了解伤者的伤势，保护好事故现场并报警。如伤势较重，在征得伤者同意的情况下，应迅速求助他人将伤者及时送往医院救治；
2）非机动车之间发生事故后，在无法自行协商解决的情况下，应迅速报警，并保护好事故现场，如当事人受伤较重，应求助其他人员，并拨打120求助；
3）非机动车与机动车发生事故后，非机动车驾驶人应记下肇事车的车牌号，保护好现场，及时报警；
如伤势较重，应及时到医院治疗；
2、预防措施
1）骑自行车时，不要抢行、猛拐、争道，不要在机动车道内行驶，不要打闹；
2）严格按照交通信号灯指示通行，过人行横道时，要注意避让行人，遇停车等信号时，不要越过停车线，拐弯时要伸手示意；
3）横过机动车道，应当下车推行；
4）非机动车不得进入高速公路行驶；
三、乘车时发生交通事故
1、应急方案
1）乘客在车内闻到烧焦物品的气味或看到有不明烟雾时，要及时通知司售人员；
2）如感觉到有翻车的危险，车内乘客应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤；
翻车时，应向车辆翻转的相反方向跳跃；
落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤；
3）汽车翻进河里，若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆；
若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的，此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5―10分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，及时浮出水面；
4）乘坐公交车遇到火灾事故，乘客应迅速撤离着火车辆，不要围观；
5）公交车辆运行中，乘客如发现可疑物，应迅速通知司售人员，并撤离到安全位置，切勿自行处置；
6）发生乘车意外事故，切忌惊慌、拥挤，应及时报警，并服从司售人员的指挥，积极开展自救、互救；
7）出现伤亡情况时应及时拨打急救电话；
2、预防措施
1）乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上或前门上、后门下；
在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车，不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2）机动车行驶中，乘车人不准将身体任何部位伸出车外，车未停稳不准跳下；
不得与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员安全操作的行为；
3）不要让儿童在行驶的车内跑跳、打闹；
四、机动车交通事故
1、应急方案
1）发生交通事故后应立即停车，保护现场，开启危险报警闪光灯，并在来车方向50米至100米处设置警示标志，车上人员应迅速转移到路边或应急车道内，并迅速报警；
2）因抢救伤员而需变动现场时，应标明事故车和人员位置；
3）在道路上发生交通事故，未造成人员伤亡或财产损失轻微的，当事人应先撤离现场再进行协商处理；
2、预防措施
1）机动车驾驶员应遵守交通规则，切忌超速行驶；
2）禁止酒后驾车，禁止非司机驾车，禁止驾驶中使用手机，不要疲劳驾驶；
3）不要驾驶有机械事故的“带病车”上路；
4）通过铁路道口时，要主动避让火车，坚决杜绝强行、闯行通过道口的行为；
五、火车交通事故
1、应急方案
1）在站台、候车大厅、电梯等处遇到意外情况时，一定要听从站内工作人员的指挥，以便迅速而有秩序地脱离事故现场，切忌乱闯、乱跑，以防迷路；
2）列车发生事故时，正站在或坐在过道上，应立即侧身蹲下，双腿屈膝，护住胸腹，双手抱住头部；
在座位上的乘客应紧靠在牢固的物体上，低下头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤；
3）列车运行中如遇到爆炸事故，乘客应迅速使用车厢内报警器报警，并尽可能远离爆炸事故现场；
4）车厢内出现明火时，应在连续揿响报警按钮的同时，迅速拿出座位底下的灭火器将火扑灭，切忌打开玻璃窗往下跳；
列车司机应就近停车，尽快打开车门疏散人员；
5）列车滞于隧道时，乘客应耐心等待救援人员到来，千万不要扒车门、砸玻璃；
救援人员将悬挂临时梯子并打开前进方向右侧的车门，引导乘客依次下车疏散；
6）列车运行中发现可疑物时，应迅速利用车厢内报警器报警，并远离可疑物，切勿自行处置；
2、预防措施
1）火车出轨向前冲时，不要尝试跳车，否则会发生危险；
2）火车停下来后，不要贸然在原地久留观察，车厢起火爆炸时有发生；
3）离开火车后，设法电话报警，通知救援人员，一般在信号灯附近备有报警电话；
4）即使列车全部停电，列车上还有可维持45分钟至1小时的应急通风，乘客被关在密闭的车厢里，不必担心会出现呼吸困难。
六、高速公路交通事故
1、应急方案
1）车辆在高速公路行驶中发生交通事故，司机应该向后续车辆发出危险信号，立即开启危险报警闪光灯，夜间还需同时开启示宽灯和尾灯；
能够移动的机动车应移至不妨碍交通的应急车道或服务区停放；
2）司机和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并在肇事车后150米外设置故障车警告标志牌；
3）立即通过紧急电话报告交通警察或高速公路监控室，简要叙述以下内容：事故地点、时间、状态（碰撞、翻车、燃烧等）、规模及人员伤亡情况；
4）出现人员伤亡时，应该采取措施，救护伤员，拨打120求救，同时保护现场，如有需要立即送医院救治的伤员，可向过往车辆发出求救信号，但不能试图强行拦截车辆求助或自行在行车道上抢救伤者；
2、预防措施
1）任何人不得以任何理由破坏高速公路设施，以免造成事故隐患；
2）保护现场主要是指：标记现场位置，标记伤员倒卧的位置，保全现场痕迹物证，协助公共安全专家机关寻找证明人；
七、水运交通事故
1、应急方案
1）船舶遇险时，要保持冷静，听从船上工作人员指挥；
2）船上有救生衣、救生圈的，要迅速拿上穿好，没有救生衣可用其他漂浮物体作为救生用具，要尽可能向水面抛投漂浮物，如大块泡沫、空木箱、船舱木板，木凳等；
3）当船上发生火灾时，要用湿手巾或湿棉织品捂住口鼻，向起火的上风位置逃避烟火，在上风（即迎风）一侧下水逃生；
4）如船只正在下沉，千万不要在倾倒的一侧下水，以防被船体压入水下难以逃生；
如果船体尾部先下沉，应逃到船头处下水；
5）跳水逃生前不要慌张，要观察船只及周围情况，要避开水上漂流硬物；
6）穿救生衣跳水，要双臂交叠在胸前，压住救生衣，跳时要深吸一口气，用手捂住口鼻，眼望前方，双腿并拢伸直，脚先下水，不要向下望，防止身体向前扑进水里受伤；
7）落水后往下沉时，要保持镇静，紧闭双唇，咬紧牙齿憋住气，不要在水中拼命挣扎，应仰起头，使身体倾斜，保持这种，就可以慢慢浮出水面；
8）浮上水面后，不要将手举出水面，要放在水面下划水，使头部保持在水面上，以便呼吸空气，如有可能，应脱掉鞋子和身上的重物，寻找漂浮物并牢牢抓住；
9）不要离出事船只太远，要通过各种方式（呼喊或摇动色彩鲜艳物等）向岸上发出求救信号，并自行有规律地划水，慢慢向岸边游动，可尝试游上岸，如水流很急，应顺着水流游向下游岸边，如河流弯曲，应游向内湾水浅、流速较慢处上岸或等待救援；
10）木质船舶翻船后，一般不会下沉，人被抛入水中后，应立即抓住船舶并设法爬到翻扣的船底上，等待救助；
其他非木质船翻了会下沉，但有时船翻后，因船舱中有大量空气而漂浮在水面上，这时不要将船翻正过来，要尽量使其保持平衡，避免空气跑掉，并设法抓住翻扣的船只，以等待救援；
11）穿救生衣要注意保持体温，最好的姿势是双脚并拢屈到胸前，两肘紧贴身旁，交叉放在救生衣上，使头部露出水面；
2、预防措施
1）在海上，船舶遇到危险不能自救时，船长在宣布弃船前，会发出求救无线电信号，国家海上搜救中心收到求救信号后，会指派其他船舶及救助船立即前往搜救；
2）如船舶失火并且海面上有油火，跳水前，尽量不穿化纤衣物和救生衣，可将救生衣和笨重衣服、鞋包扎好用一小绳系在腰上，在上风处跳水，入水后向上风方向潜游，若须换气，应用手将水面火拨开，头露出水面转向下风换气，在下潜向上风游出油火区；
3）在海面救生艇、救生筏上等待救援时，如感到口渴，千万不能喝海水，否则体内盐分增加，致使肾脏负担过重，功能丧失；
八、航空交通事故
1、应急方案
1）遇空中减压应立即带上氧气面罩；
2）飞机紧急着陆和迫降时，应保持正确的姿势：弯腰，双手在膝盖下握住，头放在膝盖上，两脚前伸紧贴地板；
3）舱内出现烟雾时，一定要把头弯到尽可能低的位置，屏住呼吸用饮料浇湿毛巾或手帕捂住口、鼻后再呼吸，弯腰或爬行到出口处；
4）若飞机在海洋上空失事，要立即穿上救生衣；
5）在飞机撞地轰响瞬间，要飞速解开安全带，朝着外面有亮光的出口全力逃跑；
6）飞机紧急着陆迫降时，在机上人员与设备基本完好的情况下，要听众工作人员指挥，迅速而有秩序地由紧急通道撤离；
2、预防措施
1）在飞机的飞行全程不要使用手机；
2）登机后，熟悉机上安全出口，听、阅有关航空安全知识，不清楚的地方要及时请教乘务人员；
3）飞机起飞、着陆时必须系好安全带，飞行途中应按要求系好安全带；
4）飞机失事前的预兆：机身颠簸；
飞机急剧下降；
机舱内出现烟雾；
机身外出现黑烟；
发动机关闭，一直伴随的飞机轰鸣声消失；
高空飞行时发出一声巨响；
舱内尘土飞扬等；
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