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避免工作“撞车”,这些经验你需要知道!(完整)

时间:2023-06-18 15:00:08 来源:网友投稿

作者:流云在工作中常常可以看到这样的情况,领导A(或机关A想干的事),领导B(或机关B)正在布置自己下面的人干,及至彼此亮出来,已是双方分头花了好大力气,白费了许多人力财力不说,还容易伤部门及同志间的下面是小编为大家整理的避免工作“撞车”,这些经验你需要知道!(完整),供大家参考。

避免工作“撞车”,这些经验你需要知道!(完整)

作者:流云

在工作中常常可以看到这样的情况,领导A(或机关A想干的事),领导B(或机关B)正在布置自己下面的人干,及至彼此亮出来,已是双方分头花了好大力气,白费了许多人力财力不说,还容易伤部门及同志间的和气。

究其根源,一是思路狭窄。本来在自己所处行业、地区内以至单位内,天地广阔,任君纵横,但由于领导者眼界不宽,思路狭窄,单一性强,抓工作缺乏长远规划和独立见解,外面一阵风,几个人都往一条独木桥上挤,你过来我过去,岂不撞车!二是领导班子(或机关内部)分工不科学,职责不清,或是分管的内容互相交叉,或是不明确,边缘性的工作如何衔接、配合,谁来协调缺乏明确规定,这是导致撞车”的直接原因,三是信息沟通堵塞或失真,信息流经过中间层时,不提简单的“经过”,而是或受阻碍,或受增删扭曲,这样就发生了不同程度的失真,下级根据失真的指令指导工作,其结果很可能偏离领导人原来预期的范围和程度,从而或者侵入另一领导人的范围,或者在两个责任范围之间留有真空同样的,领导人根据失真的执行结果反馈信息所做的修正性指令,很可能与另一领导的初始指令或修正指令发生“撞车”或“顶牛”。到底该怎么避免“撞车”呢?

一、在领导作出决策中协调,避免“撞车”现象的发生

对领导班子成员之间出现的工作部署上的矛盾、冲突,机关人员应从实际情况出发,以恰当的、合乎自己身份的方式予以统筹协商。做好这一协调,关键是要及时、准确地沟通领导人的情况,特别是在领导班子人员较多、议事时不易到齐又不经常碰头的情况下,更要及时沟道,沟通的主要内容有四个方面:一是主要领导人的意图、意见和较大事情的批示等,机关人员要及时向各领导成员传达;二是领导班子整体工作状态和领导人的工作进展情况,机关人员要经常在领导人之间进行通报;三是有些重要会议或讨论确定的重要的事项,特别是分工负责的情况,机关人员要将其内容、结果告知因公、因事、因病而未能出席的领导;四是涉及几位领导人分工管理和范围,由于业务工作的限制,看问题的角度不同和认识上的差异,特别是在机构改革、新旧交替的领导中,往往会对同一问题产生不同看法,机关人员更应在安排布置工作时及时沟通。只有领导沟通了,在布置、开展工作时相互撞车、交叉、重复的情况才不易发生,劳民伤财的事情才不会出现。

二、已经安排好的工作发生“撞车”现象,机关人员要积极“补台”

当前我们正处在改革的时代,机构的改革和政策调整都比以往要频繁得多。这种情况下,往往会造成领导和机关的分工难以稳定,职责不甚清楚,从而在工作安排上也就难免发生“撞车”的现象。这就需要我们机关人员要积极协调,在协调中最主要是做好领导者的工作,取得领导的支持,把工作进行系统的统筹,然后再进行落实,做到该合并的一定要合并,该减少的一定减少。如,某年初,某地委领导班子成员,先后到省里参加了城市、农村、纪检、宣传、财务、税务等工作会议。回来后,都要求在近期召开会议进行传达,研究落实措施,结果,使会议时间和参加会议人员发生“撞车”。这时,办公室主任根据省各种会议的精神,建议召开城市改革和农村改革两个会议取而代之。这一建议被地委采纳后,既及时传达了上级领导机关的会议精神,又避免了会议时间和与会人员冲突不好安排的问题,精简了会议,节省了时间和经费,上下反映很好。不言而喻,这个办公室主任在处理这个“撞车”问题时就解决得很好。

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